作为普通买菜车的日产轩逸，这位广东车友居然如此用心去改装它！

▲「这里是数百万改装车友的聚集地」

来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

日产轩逸，作为十几万级别的家用车，过百万的销量注定让它满大街都是。来自广东茂名的轩逸车主阿飞，就想让自己的日产轩逸与众不同。

 改哥  : 你是什么时候入手的日产轩逸，为什么会选择这款车？

 车主  : 2014年初入手的，当初对车没什么理解，选这款车都是长辈的意思。选车的时候看中轩逸的空间、舒适、省油等优点，主要是作家用考虑。

 改哥  : 刚入手时，轩逸给你的驾驶感受是怎样的？

 车主  : 第一次开轩逸感觉很容易开，方向盘很轻、座椅很软，总体感受还是不错的。随着驾驶时间长了，驾驶多了，对轩逸的各种不满随之而来，比如说没有倒车影像，在停车时还是会有些不便利。其次就是原厂的蜡烛大灯，在没有路灯的街道里看会觉得非常难受。

 改哥  : 改装是从什么时候开始的呢？为什么会拿轩逸来玩改装？

 车主  : 提车后没几个月就改了大灯，至于为什么拿轩逸改。是因为对车的不了解选择了轩逸，改轩逸一开始只是觉得有需要才改。

后来接触改装知识多了，也遇到一群热爱改轩逸的车友，然后就一起每天研究讨论怎么改轩逸。

轩逸很多改件都是我们这群人开发，试验出来的。有伙伴，就有玩得下去的理由。很多人说轩逸不适合改装，但我是拥有了轩逸才懂改装，他陪伴着我成长，带给我同样的改装乐趣。

 改哥  : 拿轩逸来玩改装的车友应该不多吧？改它的时候会有什么困难或者问题吗？

 车主  : 算是冷门改装车了，改它的过程比较艰辛，也走了很多弯路。主要的问题，轩逸的改件很少，有很多还是用骐达的通用改件。例如骐达的短弹簧、避震，跟轩逸都可以共用。

我比较深刻的难关就是现在车上的大灯，是从讴歌的钻石大灯移植过来的。各种切割、各种打补丁，中间遇到很多困难问题。例如LED大灯散热模块比较大，原车灯壳放不进去需要切割，然后还有大灯高度电调功能要怎么保留等。

遇到问题，首先跟老婆研究一番，再跟车友讨论，务求以最理想的方式解决。

 改哥  : 现在对自己的爱车还满意吗？接下来还会对什么地方进行改装，还是维持现状？

 车主  : 现在对这台轩逸已经很满意了，最近有车友成功改了16款顶配新轩逸的仪表盘，我最近可能也会搞一个。之后应该就没什么改了，因为要存钱买房子了哈哈。

 改哥  : 玩了那么久的改装，你有什么心得或者感受想说的呢？

 车主  : 对于改装，争议很多，我自己改轩逸这两年多以来就深刻体会到。改装不等于飙车，而且车主每一次的改动都是经过深思熟虑之后的动作，我对改装更多的是热爱，最近一年的改装，很多改件我都是自己安装，我享受安装、折腾的过程，完工后，它会给我带来成功的喜悦。

【改装清单】

移植移植LED透镜灯、蜂窝中网带Nismo标、台湾定制SENTRA尾饰条

泰版全套包围

顶配电动折叠后视镜带合转向灯、碳纤维后视镜壳

碳纤维方向盘、10.4寸竖屏导航、自动升降HUD抬头显示

Buddy Club电子整流器

WORK锻造轮毂 前18x8 et+35 后18x9J et+35

AirBFT气囊避震、AirRex专业版控制系统

AP Racing5200刹车套件

? 车主/ 阿飞

? 摄影师/ 阿飞