雨天开车不会用这几个灯，危险程度增加99%
雨天行车有诸多不便，稍有不慎就会发生事故，所以雨天驾驶也有很多注意事项，其中有一项很重要却往往被大家忽略，那就是关于灯光的使用方法。开不开灯、开什么灯、能起到什么效果，下面我们通过一系列实验和实拍来讲解。
先通过一段暴雨行车的视频来感受下雨天行车的危险：
如果有在雨天开过车的人，一定知道，只要雨大一点，那么视线必然受到影响，晴天时50米外的车你能看得很清晰，但是在中雨天，可能就变得模模糊糊了，如果雨势特别大，那么基本上50米外的车就“隐形”了，看不到路上的车，想想都知道是多么危险的事了。
如果是开了灯，我们能看到上图中远处的车辆都能辨别出轮廓，显然比没开灯安全多了。
既然透过面积巨大的挡风玻璃都有可能看不清前方路况了，那么想要通过后视镜反射观察后方情况就更困难了，即便是小雨的情况，也会让大多数没有加热功能的后视镜布满水珠，再加上车轮卷起的水雾，哪怕是火眼金睛也很难看透后方路况了，如果后方的车要加速超车，在你未事先观察到的情况下，很可能发生本可避免的危险。
相同情况下，后车打开了车灯，通过后视镜是可以看见光影的，这样就可以判断后方有车驶来，对路况情况了解得越清晰，行车就越安全。
实际上，对于雨天用灯，交通法是有相关规定的：“夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。”所以雨天行车最重要的是要保持其他车能时刻看到你，哪怕雨势大到了看不清车身轮廓，但通过灯光也能判断那个位置是有一辆车的，这对于自己和别人来说，都是更安全的。
在雨势较小或者刚开始下雨时，示廓灯是能起到作用的，但如果雨势变大，那么普通的卤素示廓灯光照强度就不够了，但如今一些采用LED日行灯代替示廓灯的车型（如下图中的奥迪A3），其照明强度还是不错的，可以应付较大的雨势。
来看看下面gif图里奥迪A3不同灯光状态的效果，可以感受到明显的不同。
在雨势达到了中等大小的时候，就需要开启近光灯了，也可以同时开启前雾灯，这两者统称为前照灯，此时前照灯的主要作用不是为了照明，而是为了提高自身能见度。比如下图中后视镜里的车辆就开了近光灯和前雾灯，在后视镜中就特别显眼。
后雾灯的设计亮度是非常高的，其晃眼程度不亚于远光灯，所以若非雨势特别大，雨刮都用到最快挡的情况，不要随便开启。它的存在可弥补尾灯亮度不足，提升后方车辆对你的能见度，利于后车判断车距。
很多人在雨天行车时，会开启双闪灯，从意识上来说这是很好的，但实际上这是用错了灯，而且还有隐患。双闪灯的学名是“危险警示灯”，是你的车忽然出现故障、或前方有交通事故、或其他十分危险情况时才使用的，它并不是为雨天警示而设计的。因为一方面，双闪灯开启时，部分车辆的转向灯会不起作用；另一方面，双闪灯是有闪烁间隔时间的，在不闪的时候你的车就会回到“隐身”状态，也很不安全。
实际上雨天用灯并不需要什么很复杂的操作，只是大多数人在学车时就没得到正确的指导，自己用车后也未养成好习惯。雨天灯光的使用可保证行车更加安全，有效降低事故发生的可能性，这甚至比ESP、安全气囊、主动刹车等安全配置更为重要，所以砖叔再次呼吁大家谨记。
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