喜欢裸奔的东莞车友，把奥迪A3爆改之后让人怀疑他的车坏掉了！

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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）

作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）

说到外观改装，目前国内最流行的玩法就是低趴风格，用绞牙或者空气避震把车身降低，换上一套抛边和翼子板边缘齐平的轮毂，就算其它地方维持原装，也能有不错的效果。来自东莞的小乔，曾经他也是很喜欢低趴风格的改装，到后来却迷恋上了"裸奔"，并把自己的奥迪A3改成了现在这个样子！

"我是1995年出生的，之前大学读汽车工程系，在长春一汽大众做过生产线工人，后来在奥迪4S店做销售，现在自己出来创业。奥迪A3是我很喜欢的一款车，刚入手时对它的印象就是省油，就算是暴力驾驶，油耗也只是百公里10升左右。"

小乔本身就喜欢低趴风格，改装这台A3也是计划之内。在提车的一个月后，小乔就为A3换了BC BR绞牙避震，高度调到前一指、后负一指半，而轮毂和轮胎则维持原厂。此外，小乔还定制了双边双出的阀门排气。"改完排气之后，离家几百米就把阀门关了，然后挂空挡溜回去。开阀门时，转速拉到红线换挡，还会发出放炮声，还挺震撼的！"

后来攒够钱后，就换了一套尺寸为18x8J的轮毂，配215/30的轮胎，效果就出来了。当时小乔迷恋上了覆盖贴纸，用了400多张贴纸，把左右翼子板都贴满了。

这时，小乔刚好买车满一年，在奥迪当销售顾问也刚好一年。这时，他开始想着要重新调整方向，想拥有自己的车房。就这样，小乔从奥迪4S店辞了职，而他的A3，也将经历史无前例的变化！

"我花了几个月的时间去构思接下来应该怎么改装这台A3，那段时间里，我仿佛用手机保存了世界上所有改装车的图片，天天在看改装车公众号，从无到有，完成了灵感的积累。改装风格有很多种，但它们不应该是框架，不应该成为捆绑自己想法的铁链。"

在小乔的想法中，最初思路是想订一套数据合适的轮毂，让A3玩原汁原味的Hellaflush风格，后来又想将丰田86的Rocket Bunny 2代宽体移植到A3身上，然后前杠换成宝马M2的。最后，小乔看到了国外一台改得非常夸张的讴歌TSX，完全被它吸引住了。小乔认为，这就是他想要的那种改装效果。

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"为了实现这个想法，我先是改装了JVR空气避震。要想让车身趴得更低，前轮还需要割梁，虽然油底壳会贴地，但我却不心疼！气动刚安装好时，各种故障以及漏气，不过后来都全部解决了。"

玩外观改装，轮毂将很大程度影响到整台车的颜值。为了营造出想要的效果，小乔定制了一套数据夸张的三片式轮毂，尺寸为前18x9.5J et-30、后18x11J et-40，轮胎搭配则是前225/35R18、后235/40R18。将这套变态宽的轮毂装到A3这种小车身上，可不是一件易事，后悬架必须改装倾角套件，目前后轮倾角为负7度。

"接下来就是一些外观件的改装，把A3前杠拆下来后，在碳纤维前唇下方加上一块亚克力材质的前铲，并用两根拉杆加强固定。同时车尾还加了一条上扬的碳纤维鸭尾翼，并喷上油漆。后翼子板切割拓宽、前翼子板完全拆除，再处理一些细节部分，就有了现在的模样。"

拓宽后翼子板时，小乔的做法简单粗暴，直接用铁水管手工撑开。接着再进行补灰和修复，最后再做防锈处理。

拆除了前翼子板后，"裸奔"的A3看起来非常原始暴力！当然了，小乔也不是单纯地把翼子板拆掉，在裸露的车架上，已经做了完整的防锈、密封处理，保证不会漏水。除了在雨天驾驶时，地上的水会甩到侧窗上，其它条件下都不会有太大影响。

第一眼看到这台奥迪A3，你肯定以为它是要改装宽体套件，只不过前翼子板和后宽体还没有安装上去罢了。其实，这就是小乔想要的效果，目前这台车的完成度已经达到了90%，只需对细节做好处理，A3就会变成小乔心目中的"大王"。

"我知道改成这样，肯定会引来不少吐槽和疑惑。但对于我来说，从来不后悔，这是我第一台车，后期不会卖掉，也不打算复原。将来可以留给自己的孩子，也算给自己一个交代。"

平时开着这台A3在路上，回头率那是相当高了。几乎每个人都会对他的车子多看几眼，很多人会说它很帅，特别是小孩子。另外还有一些热心群众怀疑他的车子坏掉了，站在旁边指指画画。

也许你会觉得把车改成这样，肯定很难开了，但按照小乔的感受来说，改完后A3的操控性并没有那么不堪，反而较宽的轮胎使得拐弯比之前要稳不少。平时大多数情况都是城市代步，傾角对实际使用的影响不大，只是开到120km/h以上时会飘。对于这台A3，小乔也不追求驾驶感受，只为了做姿态改装而已。

"玩改装，我觉得这话题说两三天都说不完的，从小学一直到现在，我唯一能坚持下来的事情就是买汽车杂志。我觉得最重要的是理性对待别人批评和认可，想到什么就去试试，别人说不行的东西其实未必不行，毕竟网上的键盘车神太多，很容易给准备动手的车主造成误导。"

? 车主/ 小乔

? 摄影师/ 小乔