手机便可当卡支付 悉尼票改被指落后
今日悉尼讯 澳洲东部时间11月26日 近日 ，悉尼公共票务系统实施了改革，开始实行新的一卡通。然而这对于其他票务系统更新较快的城市来说，根本就不需要用卡。
（Opal卡）
有评论家指出，鉴于现在手机以及无接触信用卡借记卡支付系统的发展，悉尼的Opal 卡推出的太晚了太落后了。而其他专家称，新州很长一段时间电子票务崩溃，现在政府只要使用一种成熟的已通过测试的科技手段来确保电子票务系统正常就足够了。
（新州交通部长Gladys Berejiklian拿着一张Opal卡站在位于Neutral Bay的终端机旁）
澳大利亚智能商务研究服务中心的分析员Cranswick称，Opal智能卡是一种过时的科技产品，在世界各地已经被各种先进的科技取代了。Cranswick在十月份发表的一份关于手机卡的报告，尤其关注在美国的Massachsetts Bay的交通局推出的一种通过智能手机程序识别的支付方式。同时指出伦敦交通部门明年也将推行“一刷即走”的无接触信用借记卡支付方式。伦敦交通部门还尝试了用植入智能手机的NFC芯片的支付的方式，但是称今年早期由于科技信息管道速度问题而无法实现。Cranswick认为，如果电子票务在2015年会在整个网络中应用，那么政府就必须研究出新的超出智能卡的技术。这种技术对纳税人来说更便宜，更成熟。
然而，悉尼大学公共交通专业的教授Corinne Mulley说道，之前的T卡被取代就是因为复杂的收费系统，现在Myzone付费方式推出后，政府可以继续发展被测试过的智能卡科技。Mulley并不同意Cranswick的观点，她称。其他国家和城市也在寻找更多的方法让人们方便快捷付费，但是我觉得除了用智能卡系统代替外，还有更多的选择。Mulley教授称，新州真正的智能科技测试不会是在12月7号，推出的智能卡科技到时候还要适用在Neutral Bay的渡口支付业务上，具体什么时候才用要根据不同的操作系统和航程决定。
澳大利亚手机支付公司mHITs总裁Harold Dimpel说手机目前还不适宜用在大众交通上，而智能卡却比较普遍和可靠，对低消费人群也比较有吸引力。目前智能手机只应用在演唱会和航空机票，对于大众交通，关键的快速扫描和快速的确认还应付不过来。如今，没什么可以打败这短程的智能卡产品。Dimpel补充道，移动手机购票还在发展的第二阶段。
交通部长Gladys Berejiklian说，悉尼等了超过十年的时间迎来了电子票务的发展，如今Opal卡的更新应用也会支持手机和其他支付科技产品。Opal卡是可以兼容的，总有一天会被其他更高科技的产品所取代，然后我们现在的焦点是先推出Opa卡，这样就可以让我们所有的顾客无论老少都可以使用它。
（实习Alison）
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