“福特”号航母（CVN-78）首次部署表现不错：好用还省钱

截至2023年12月6日，美国海军“福特”号航母（CVN-78）首次部署时间已超过7个月，达到215天，这是该舰第一个具有重要价值的纪录，也超过了美国海军历史上大多数核动力航母的首次部署时长。

据《海军新闻》官网消息，美国海军工程师学会(ASNE)于近日在阿灵顿召开了2023年度会议，海军专业人士对“福特”号（CVN-78）的表现评价是“好于预期”。

最新数据方面，从5月2日部署到12月初，“福特”号（CVN-78）已完成舰载机弹射起飞超过8500次；触舰复飞450次；舰载机飞行时间超过18000小时。

与之相比，“福特”号（CVN-78）曾在2022年10月、11月进行了两个月的训练部署，访问了加拿大和英国，并与丹麦、西班牙、法国、德国、荷兰、芬兰、瑞典等国海军进行了多轮演习。当时舰载机完成了1250多架次起降；总航行9275海里。不过，上次训练部署“福特”号（CVN-78）的舰载机和人员只搭载了满编的80%。

以上数据说明，“福特”号（CVN-78）的“电磁飞机弹射系统”(EMALS)、“先进拦阻装置”(AAG)和“先进武器升降机”(AWE)的可靠性、可维护性都已达标。

“福特”号（CVN-78）还很省钱

在美国海军工程师学会年会上，海军航母项目办公室的布莱恩•梅特卡夫（Brian Metcalf）上校表示：在50年的寿命期内，“福特”级的总成本将比其前身“尼米兹”级低大约50亿美元，这大大超过了每艘节约40亿美元的目标，也对海军准备建造第12艘“福特”级航母提供了有力支持。

作为“CVN21”（21世纪核动力航母）计划，美国海军准备采购11艘“福特”级，替换1艘“企业”号（CVN-65）和10艘“尼米兹”级。如果每艘“福特”级的总成本节约40亿美元，11艘就可节约440亿美元，足够第12艘的新建和全寿命运营费用，于是四年前就提出了“航母12”计划。

布莱恩•梅特卡夫上校解释说，“福特”级航母的节约成本表现在以下3个方面：

1、采用了很多自动化设计和设备，减少了船员数量；

2、舰体进行了改进，使该舰在寿命期内只需3次入坞级增量可用性维护（DPIA），而不是“尼米兹”级所需的5次；

3、反应堆改进，使寿命中期大修工程由“尼米兹”级的4年缩短为3年。

另外，从“企业”号（CVN-80）和“米勒”号（CVN-81）开始，海军运用了“双航母”采购模式，每艘可节约5亿美元的建造资金。

“福特”号（CVN-78）继续延长部署时间

这位海军上校还披露，以色列和哈马斯之间突发的战事打乱了海军的航母部署计划。“福特”号（CVN-78）原计划在11月中旬结束本次部署，在今年“感恩节”（11月23日）前返回美国本土。

“10.7”事件爆发后，美国防部长奥斯汀下令“福特”号（CVN-78）延长部署时间，并向以色列外海移动，战备等级从三级提升到二级；同时命令“艾森豪威尔”号（CVN-69）、“卡尔•文森”号（CVN-70）一周内进入三级战备状态。

原计划“艾森豪威尔”（CVN-69）将于11月中旬部署，替换“福特”号（CVN-78）。可是在10月14日就提前了一个月出发，部署范围也从地中海修改为阿拉伯海、波斯湾；“卡尔•文森”号（CVN-70）则在10月12日从西海岸出发前往西太平洋。

12月3日-6日，“福特”号（CVN-78）进入希腊苏达湾港临时停靠。舰长里克·伯吉斯上校说：“船员们一直专注于任务，我为他们在过去几个月里的工作和努力感到骄傲。我们的主力舰一直在热点现场，并随时准备履行我们的职责。在苏达湾基地停靠期间，船员们将获得一些休息时间，并期待融入希腊文化。港口访问一直是我们部署的亮点之一。”

他并未透露“福特”号（CVN-78）何时能结束部署返回本土。