赖在仁爱礁22年的菲律宾海军：船只已成破铜烂铁，靠发电机做饭

22年的青春时光，是何等宝贵。无数人将它用来实现自己的抱负，自己的梦想，一步步创造出自己想要的生活和追求的人生。哪怕他们最终没能到达理想的终点，却也是在一步步靠近，一切都在往好的方向发展。

然而，却有这么10个人，他们将22年的时间耗在茫茫大海上的一片孤舟上，日复一日地看着船只被海水侵蚀，夜复一夜地思念远方的家乡。

他们的足迹遍布的不再是广阔的天地，而是船上小小的空间。他们等待的不是充满光明的未来，而是已经有所预感却不愿接受的无功而返的现实。

他们就是1999年登上“马德雷山”号坦克登陆舰的10名海军。从他们接受菲律宾政府号召，驾驶“马德雷山”号，以船只漏水需要修补为由，登陆并彻底赖上我国仁爱礁的时候，他们的人生便随着他们的野心一起走向了绝望时刻。

菲律宾企图通过这样的方式侵占我国领土，以谋求不正当利益，而这样的妄想早就在我国的预料之中。

中国军舰团团围住了“马德雷山”号，只允许菲律宾向其提供生活用品补给，而不放行一切建筑工具。在这样的情况下，10名菲律宾海军注定要住在被海水侵蚀得更加破旧的船只上，过着靠发电机做饭且风吹日晒的日子。

领土争端

领土和主权完整一直是我国的国家底线。而这个完整，涵盖了海陆空。然而，即便国际上有明确的海域划分规则，依然还有不少国家垂涎于我国南部广阔的海域，企图通过漏洞侵占我国领土。

菲律宾就是其中之一，而它盯上的正是我国的仁爱礁。仁爱礁是位于我国南沙地区的一片岛礁，南北长约15公里，东西宽度约为5.6公里，面积近56平方公里。

其周围珊瑚环绕，有丰富的珊瑚资源，而这样一来，仁爱礁也同时拥有了丰富的渔业资源。因此，它历来都是我国渔民打渔休息与避风的港湾。

按照联合国海岸线划分规定，仁爱礁在我国南海的九段线内，是我国的固有领土。这是一个不容忽视的事实，然而，当仁爱礁的价值逐渐被发掘出来后，菲律宾就成为了第一个坐不住的国家。

后来随着勘测技术的发展，仁爱礁附近的中国礼乐滩周围被勘测出有丰富的油气资源，这对任何一个国家来说，都是十分震撼的消息。

再加上《联合国海洋公约》规定，岛屿拥有着与陆地同样的法律地位，这也意味着，拥有仁爱礁，自己国家就能多出12海里的领海面积和200海里的专属经济区。

因此，菲律宾不惜铤而走险，也要从我国手中抢夺仁爱礁的归属权。只因为，其背后带来的回报实在太过丰厚。

在境外势力的支持下，菲律宾无视仁爱礁是我国固有海域的事实，多次宣称仁爱礁是他们的领土，甚至还反咬一口称中国霸占仁爱礁就是为了抢夺礼乐滩。

相比菲律宾扭曲事实的丑恶嘴脸，我国在南海资源开发上，则一直秉承着共同发展、共同开发的态度。

然而，这显然没法满足菲律宾独吞资源的巨大野心，因此，菲律宾也开始企图通过行动来抢夺仁爱礁的归属权。

“马德雷山”登陆仁爱礁

1999年，中国的海军还没有发展壮大，菲律宾便借着这个时机，想要用一种极其无赖的手段抢占仁爱礁。同年5月，他们开始了行动。

10名菲律宾海军驾驶着“马德雷山”号坦克登陆舰离开了菲律宾的海域，向我国仁爱礁逐渐靠近。他们利用船只漏水需要修补的名义，直接登上了仁爱礁。

而这样做的目的是占据国际舆论的有利地位，如果我国出手阻拦，那么他们便可以教唆外界势力指责和打压我国，如果我国忍耐退让，他们便可以留在仁爱礁，之后再以补给为理由向仁爱礁运输他们的各类物品和人员，逐渐占据仁爱礁。可以说是进可攻退可守。

同时，他们在执行这一计划的时候，选择用“马德雷山”号坦克登陆舰，也是因为这艘船只对他们国家有着特殊的意义。

在二战时期，这艘坦克登陆舰原本服役的对象是美国海军，主要用来应付一些需要登陆抢滩的战争。它还曾经在太平洋战场上帮助美军成功登陆冲绳和硫磺岛，顺利解放了菲律宾。因此“马德雷山”对菲律宾可以说是“救星”一般的存在。

而1999年，本可以进战争博物馆“安享晚年”的它，再次被菲律宾视为抢占我国领土的有利武器，参与到这一个卑劣的计划里。

然而，从10名菲律宾海军驾驶“马德雷山”号坦克登陆舰逐渐向我国仁爱礁靠近的时候，我国便已经看透了菲律宾接下来的计划了。

因此，在“马德雷山”号坦克登陆舰以提前商量好的借口想要登陆仁爱礁的时候，我国并没有进行阻止，只是等到它登陆之后，派遣多艘军舰将其团团围住。

我国这样的举动很快就被一直暗暗观察的菲律宾方面发现。他们以为我国会进行一些过激的行为，并打算利用这样的机会让我国在强烈的国际舆论上被迫让步。

然而，我国自然不会落进这样的陷阱，我们选择的应对方案便是“耗”。从我国军舰将“马德雷山”号坦克登陆舰围住那刻起，菲律宾向其提供的一切补给，就势必要经过我国的检查，由我国决定是否放行。

在生活用品补给上，我国是完全放行，这是基于人道主义和国际舆论的考量所做出的决定。当时一旦补给物品中包含了各类建筑工具，那么它是绝对不会被放行的。

这样一来，在“马德雷山”号坦克登陆舰的10名海军，便过上了吃穿不愁，但如同监禁一般的生活。

他们全然无法按照最初的计划执行，反而要在我国军人的眼中干坐着，在船上荒废掉一年又一年的时间。

而这些流逝的时光，不只带走了他们的野心、青春和信念，还带走了他们坚持下去的底气。从禁止放行包括建筑工具和油漆等补给物品开始，“马德雷山”号的结局便可以不可更改。

在大海高湿度高盐度的环境下，“马德雷山”号在一点一点地腐坏，船上的10名海军一没有建筑工具和相关材料进行修补，二没有油漆可以延缓船上金属的生锈速度，也只能看着这艘他们赖以生存的船只一步步走向灭亡。

而这是我国早早就做好的计划，毕竟长期作战在“长期”而不是“永远”。

22年的挣扎终将落空

10名菲律宾海军在“马德雷山”号上开启的“荒岛求生”模式，最后将走向怎样的结局，自然是国际上重点关注的问题。2013年，一位美国记者就对此进行了跟踪报道。

通过这名记者的报道，更多的人们知道了这些海军在船上的生活状况。如果说1999年他们接收到任务时还是意气风发，充满野心的话，那现在的他们已经是苦苦支撑，几乎走到了极限。

这些海军的居住情况，远远不能以整洁干净来形容。肮脏的床垫和蚊帐，破旧的容器，构成了他们所有的生活必需。除此之外，再也找不到更多的家具。更多时候他们都要通过钓鱼来填饱肚子，也要忍受日渐漏水的环境。

截止目前，这10名菲律宾海军已经在“马德雷山”号度过了22年的时光。而“马德雷山”号日益腐坏、即将报废的事实，也成为了他们最难解决的问题。

小结：

将问题交给时间，是我国应对菲律宾这一丑恶行径的最好答卷。仁爱礁的归属权，从来都掌握在我国的手上，往后，也不允许包括菲律宾在内的其他国家有所觊觎。

而菲律宾10名海军无望的“坚守”，便是我国给出的一个小小的教训。