赖在仁爱礁22年的菲律宾海军：住着破船，做饭靠发电机，风吹日晒

“犯我中华者，虽远必诛”这句话在表现爱国主义的影视作品中经常出现，每当听到这样的话语就热血沸腾，可见中国领土意识已经深深刻在每一个中国人心中。其实不仅仅是领土意识，我国国民的领空、领海意识也一样的强烈。

我国南海领域的领海问题多年来一直纷争不断，除了著名的钓鱼岛之争以外，还有不少大大小小的争端，无论是什么样的争端，中国始终保持领海寸步不让，但仍然制止不住其他国家擦边球的行为，南沙地区的仁爱礁就是这样一个典型例子。

属地之争

仁爱礁地处中国与菲律宾的领海分界线附近，南北长约15公里，东西宽度约为5.6公里，岛屿面积近56平方公里。

虽然岛屿面积较小，但岛屿上的植被比较丰富，岛面几乎90%的部分被珊瑚礁覆盖，而珊瑚礁正是生物繁衍的最佳基地。

由于处于南海领域，仁爱礁的面积又比较小，因此仁爱礁经常被淹没在涨潮中，若隐若现，但这并不妨碍仁爱礁成为自古以来中国渔民歇脚的地方。

上个世纪末，专家探测出仁爱礁附近的中国礼乐滩具备丰富的油气资源，消息一传出，仁爱礁都成为众人眼中的香饽饽，原本对小岛屿不屑一顾的菲律宾更是虎视眈眈。

按国际公约划分，仁爱礁属于我国南海九段线以内，是公认的中国领海，然而菲律宾却对此提出异议，认为仁爱礁包括礼乐滩都应该是自己的领海，一时间国际舆论沸沸扬扬，而菲律宾更是想借助抢先一步的国际行动来让国际舆论对中国施压，这个国际行动就是抢滩。

抢滩阴谋论

俗话说会哭的孩子有奶吃，跳跃叫嚣的菲律宾借助国际舆论趋势，趁着中国海军防范不够完善，在1999年驾驶着“马德雷山”号坦克登陆舰登上了仁爱礁。

但谁也没想到的是，“马德雷山”号坦克登陆舰搁浅22年。

用来登陆的“马德雷山”号坦克登陆舰有着自己战功赫赫的历史，二战期间这艘服役于美国海军的船舰，先后帮助美军成功抢占日本冲绳和硫磺岛沙滩，成为当之无愧的抢滩利器，然而二战结束后本应该在战争博物馆享受膜拜的“马德雷山”，却又被菲律宾拖出来强硬执行仁爱礁抢滩任务。

菲律宾的如意算盘是这样打算的：“马德雷山”号登陆舰上有十几名海军，他们以船舰搁浅的理由抢占仁爱礁沙滩，打算赖在仁爱礁不走了。

对于搁浅这个理由中国作为友国是不能拒绝的，一旦中国不能制止，他们就可以借助这个机会进行物资的运输，甚至在仁爱礁沙滩附近垒砌建筑，久而久之一旦菲律宾人在仁爱礁扩大，那么即使仁爱礁是中国的领土，中国也百口莫辩。

而这怎么可能逃过中国海军的法眼，在“马德雷山”号登陆舰登上仁爱礁的那一刻起，中国海军就派驻部队将其团团围住，包圆了菲律宾进一步的计划，中国的想法是，既然是时间战，那就让时间来证明对错。

骑虎难下

菲律宾看似将算盘打得噼里啪啦响，但实际上却把主动权送到了中国海军手中。

按照菲律宾的计划，登陆舰在仁爱礁以搁浅的理由登陆以后，中国迫于舆论压力一定不会拒绝军舰的补给运输，实际上中国也是这样做的，并没有制止军舰的补给运输，不过如何把关这就是一个有技术含量的问题了。

中国的策略是，既然是搁浅原因，那么往来之间的日常生活用品补给是可以运输的，但往来的建筑材料是不允许通过的，更别说来往的菲律宾人员了，那么这搁浅的十几个菲律宾海军就只能在登陆舰上进行日常生活，其余的贪念一步都做不成。

“马德雷山”号登陆舰上的十几个海军简直是哑巴吃黄连，有苦说不清，但自作孽不可活，这几十个海军只能像关押的犯人一样进行小范围内的活动，这些活动仅仅是日常吃住行为，任何偏离日常的行为都不再是登陆舰搁浅的理由。

2013年一名美国记者登上了“马德雷山”号登陆舰，对这搁浅了十几年的船舰进行了采访，向世界展示了这条船只上菲律宾的惨状，一时间成为世界的笑柄。

在这几十年间，菲律宾海军生活环境已经十分的恶劣，做饭只能靠发电机，每天风吹日晒不说，被褥床铺都非常的破烂不堪，尽管中国不禁止日常食品的补给，但常年以来，他们还是更多地以钓鱼饱腹，每一个海军精神都非常的颓靡，偶然从菲律宾补给过来的炸鸡都成为他们眼中的盛宴。

除此之外，“马德雷山”号登陆舰也变得破破烂烂，原因是中国禁止了金属油漆在菲律宾和“马德雷山”号登陆舰之间的补给往来，十几年过去了军舰早被海水腐蚀但却没有办法进行维修，可见环境是多么的恶劣，这也是菲律宾自己造成的后果。

如今已经到了2021年，“马德雷山”号登陆舰也已经在仁爱礁搁浅了22年，似乎这已经被菲律宾忘记了，没有召回，也没有进一步进行他们的阴谋，船上的十几名海军似乎成了牺牲品，不仅回不了国也接触不到家人，仅靠船只上的无线电话跟家人进行联系，让人觉得唏嘘不已。

小结：

尽管报道了“马德雷山”号登陆舰上菲律宾海军的惨状，但这并没有得到国际的同情，也没有博到中国海军的心软。中国有自己的底线和坚持，领海问题是决定不能忍让的，既然来犯，就要承认来犯的后果。