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俄又一克坟场被发现,僵尸战车密密麻麻,为啥不卖废钢赚钱?

2019-01-15 来源: 虹摄库尔斯克 原文链接 评论0条

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拆了卖钱不好吗,可能会更不好

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俄罗斯可以说是世界上坦克造得最多的国家,冷战结束后,苏联时代遗留下来的坦克装甲车辆不计其数,新生的俄罗斯无力维护,很多都只能是抛弃在那些已经倒闭的坦克修理厂日晒雨淋。

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这不,随着商用无人机的普及,一组由无人机拍摄的莫斯科郊外废弃坦克停放场的照片蹿红网络。这是一处主要堆积BMP步兵战车和辅助装甲车的场地,这里有BMP-1、BMP-2步兵战车、装甲修理车,甚至还有坦克底盘的消防坦克。

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▲上帝视角的坦克坟场还是很壮观的

这些车辆都是无法再使用的僵尸战车

有不少网友认为,这些停放的战车只要稍加修整就能够重返战场!其实不然,这些战场风吹日晒已经十余年,早已经失去了修复作战的价值,要修复与重新制造一样费时费力,所以僵尸战车复活基本上是不可能的了。

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▲这些老式的BMP-1步兵战车已经没有作战价值了

而还有一些网友则认为,既然这些坦克和战车都已经不能够再用了,这些坦克修理厂为什么不将其拆卸融掉,至少还能够买点废钢钱,也不至于将这些车辆抛弃在野外自生自灭啊!

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同样一些中国网友也认为,既然这些车辆没有战斗价值了,那么我们组队去俄罗斯以废钢名义买这些坦克战车,转手卖掉不是可以大赚一笔!这样的好主意为什么就没有人想过呢?

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▲密密麻麻的战车为什么不熔掉卖钢换钱?

其实,之所以这些现代坦克装甲车辆会被遗弃,利用率如此之低,主要原因还是其自身的设计特点。

大家有没有发现,在各国的坦克坟场中,特别是俄罗斯的坟场中,很少能够看到二战坦克装甲车的身影。这不仅仅是因为这些战车是文物的原因。毕竟像苏联,光T-34坦克就造了数万辆,这些二战的坦克装甲车辆都到哪里去了呢?

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▲战斗民族的舞台剧

将一辆真正的T-34坦克开上舞台

像T-34这样的二战坦克,战后除了转售给友邻国家,比如中国和中东国家等,还有一部分作为博物馆藏品,其实绝大多数的坦克装甲车辆都被回炉重炼。以至于俄罗斯目前国内自己存有的T-34坦克都并不多。前段时间还专门从老挝回购T-34坦克作为阅兵、电影或收藏用。

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▲俄罗斯从老挝购回了30辆T-34坦克

曾经数万辆T-34坦克现在已经成为了珍品

其他坦克到哪里去了?

既然二战的坦克都被熔掉了,那么冷战时期的那些坦克装甲车辆为什么就不能够熔掉炼钢呢?

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其主要原因是二战的坦克装甲车辆绝大多数都是均质钢装甲,这些铁疙瘩都是一个元素构成的,重新炼钢非常容易。而冷战时期的现代坦克装甲车辆,多数采用了复合装甲,就是在钢装甲中掺杂了不少“添加剂”,使得装甲防弹性能大幅提升。

但是,正是由于这些特种金属,在拆解后重新炼钢的过程就显得非常麻烦了。重炼成本比较高,元素分离也比较麻烦。

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▲炼钢业产能过剩,钢铁价格低迷

用废旧坦克炼钢成本高,不划算

另外,近年来各国钢铁产量都已经处于饱和甚至是产能过剩的地步,所以那些想从俄罗斯购买废旧坦克炼钢赚钱的人,一定要考虑到成本和价格的问题,不要最后搞得进口的坦克炼钢后比国内新钢铁还贵。

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▲以色列坦克坟场

其实坦克坟场并不是只有俄罗斯有,很多国家都有。比如以色列,他们的坦克坟场中有大量的百夫长、梅卡瓦I型主战坦克。比如以色列的Kiryat Gat , Plugot 军事基地,有超过700辆退役坦克和装甲车辆。

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一贯以做生意精明闻名于世的犹太人一定会想到卖废铁这个主意吧!当然,以色列军方对这些废旧坦克早就想卖掉了,甚至明码标价,一公斤只要0.25美元。结果是这些坦克还是在这里杵着,就是没有人买

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▲梅卡瓦主战坦克一样成为了僵尸坦克

这就是现代坦克的悲剧,为了加强防御,搞的新型装甲们,居然还不如二战的钢装甲拆卸溶解方便。最后的结局是二战坦克都拆了熔掉换钱了,现代坦克却只能够在坟场中扮演僵尸角色!

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本文转载自微信公众号:虹摄库尔斯克军事资讯(ID:asef15)作者:虹摄库尔斯克。只为每天给大家提供更多精彩的知识与内容,但不代表军武完全认同此观点。

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