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宝马 CEO 亲自确认,电动新车 i4 续航将达 700km

2018-03-27 来源: 董车会 原文链接 评论0条

起个大早,赶个晚集,这是不少朋友对宝马电动化进程的评价。

这话对吗?2011 年,宝马发布旗下电动车子品牌 i 系列;2013 年,纯电动车 i3 和混动跑车 i8 正式发布。

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对比之下,奔驰和奥迪直到近两年,才分别将 EQ 和 E-Tron 作为电动子品牌独立出来,纯电动车型则至今仍在襁褓。宝马在电动领域的动作不可谓不早。

但在 2013 年之后,除了对 i3、i8 做例行改款,宝马在电动车方面几乎再无建树。

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眼看着特斯拉从 Model X 到 Model 3、奔驰 EQC 进入最后路试、奥迪 E-Tron 离发布只差一层伪装、捷豹 I-PACE 正式量产…… 而宝马最近的电动项目,却只是定于 2019 年的电动 MINI,和 2019 年的 iX3,皆非专为电动研发的全新车型。

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到今年底,当奥迪、捷豹纷纷将电动 SUV 推向市场,特斯拉箭在弦上的 Model Y、奔驰 EQC 也很可能赶上 2018 末班车。宝马基于现款 X3 的电动版本,却还等上一年才会问世。

于是到本月初,宝马终于表态,i 系列断更五年后的第一款全新车型宝马 i4 确认会量产,将基于 2017 年的 iVision Dynamics 概念车打造。

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在讳莫如深的汽车业界,如此官方表态本就不多见,那么 CEO 本人亲自剧透可就更难得一见了。

几天前,宝马集团年度财务会议上,宝马 CEO Harald Kruger(题图)称,“运用我们的第五代电驱动技术… 在宝马 i4 上,我们将能以电力达到 550-700 公里续航。”

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鉴于宝马所在地德国,这个数字应该是欧洲的 NEDC 标准或更新的 WLTC 标准。如果按照更严格的美国 EPA 循环标准,大致在 340-430km 左右,和特斯拉 Model 3 的续航范围旗鼓相当。

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iVision Dynamics 概念车确定将成为未来宝马 i4 的蓝本。和带着些许试验性质的城市车 i3、旗帜性质的跑车 i8 大不相同,i4 将成为宝马 i 系列的正式开端,定位也比前两者常规、大众得多。

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具体来讲,iVision Dynamics 是一辆车长 4.8 米的四门轿跑车。鉴于概念车的设计多数会较量产版本更运动化,i4 也很可能会成为一款体型稍高的四门轿车。

至于概念版 iVision Dynamics 与量产版 i4 是否会上演 “买家秀” 与“卖家秀”,Harald Kruger 先生亲口回答,“宝马 i 系列有一个良好传统,即概念车和之后的量产车可以做到看上去基本相同。”

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这话不假,不管是 i3 还是 i8,未来感十足的外观设计,和二者量产前的概念车如出一辙。各种科幻化细节,在量产时都得到了忠实还原,而且 iVision Dynamics 相比 i3、i8 的概念版已经收敛、现实了很多。

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只是另外得到 CEO 确认的,还有一个毫无惊喜的消息:i4 的到来时间至少要到 2020 年。它将在电动版 MINI、电动版 X3 之后问世。

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