机构投资者看好全球基建，参与竞标日本机场

IFM和AMP Capital是墨尔本机场的重大持股人。由于全球央行大放水，这两家投资公司瞄准了全球基础设施建设，近日与麦格理资本同时参与了日本大阪关西机场长期租赁的竞标。

机场建立于20世纪90年代，位于大阪湾的一个人工岛上。特许运营权为期45年，包括国际航班和国内航班，竞价180亿美元（合236亿澳元），是安倍政府基础设施私有化的一次大试水。然而该国有资产已经推迟竞标截止日期三月有余，投标人表示对此举感到不安。符合标准的大型竞标者多达20个，机场运营权的吸引力可见一斑。

除了大阪关西机场以外，IFM的投资兴趣还包括墨尔本Tullamarine、阿德莱德、布里斯班、达尔文和珀斯机场，同时拥有英国Stansted机场的部分股权。除机场外，公司还于上周收购了美国印第安纳收费公路，斥资57亿美元。

AMP表示有兴趣以次级债供应方的身份加入大阪西关机场，发言人披露计划已进入谈判阶段。麦格理资本现已购得丹麦哥本哈根机场，也是竞争者中具有雄厚实力的一家。其余竞争者还包括新加坡樟宜机场和新加坡跨国公司Ferrovial。

据最新流量显示，关西机场境内和国际旅客达到1935万人次，比上年同期增长9%。然而增长因素来源于国外旅客，日本境内旅客数量略有减少。机场是关西省的国际门户，由于独特的地理位置受到了国际的广泛关注。安倍政府希望通过资产私有化来筹集资金以偿还政府债务。