悉尼铁路线负载率快冲破峰值 早高峰车厢挤爆
【今日澳洲11月17日讯】据《每日电讯报》报道,悉尼铁路早已负载,现在负载率已经濒临饱和峰值。而最新的调查数据显示,一些铁路线的负载率高达180%。
压力最大的线路是T1线的西线,数据显示,西线的最大负载率高达177%,去年的最高值是166%。
悉尼的铁路线基本都有负载过重的问题,Northern Line开往Strathfield方向的铁路线在早晨高峰期的负载率高达175%。
而The Eastern Suburbs线路在高峰期会从109%的负载率升至141%,Illawarra线的负载率将从159%升至171%。
Newcastle线将从109%的负载率升至125%,South Coast线的负载率将从118%升至147%。中央海岸铁路线和机场线的负载率跨度惊人,前者是从6%升至131%,后者是从5%升至158%。
新州政府在今年宣布,将拨款10亿澳元用于新建市郊铁路。最新的调查数据更加证明了这一项目的紧迫程度,新州政府正在建设从Rose Hill至Bankstown的铁路线,计划第一期将在2019年完成,并且将在2024年正式投入使用。
本周,新州州长Mike Baird宣布了价值100亿澳元的“悉尼地铁西线”计划,这一路线将经过奥林匹克公园和Parramatta,预计将缓解悉尼西线的压力,并且将在2020年正式开通。
(图片来源:《每日电讯报》)
交通部部长Andrew Constance承认,悉尼铁路线的压力很大,他说:“政府对铁路项目的赞助力度在不断加大,这是一件好事。毫无疑问,悉尼的铁路线正在遭受严峻的考验,所以我们计划未来的铁路和地铁可以容纳更多的通勤者。”
(Silvia)