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维州皇家汽车协会推动建设自行车“专用高速车道” 或缓解交通拥堵

2019-02-13 来源: TheAge 原文链接 评论5条

【今日澳洲2月13日讯】维州皇家汽车协会(RACV)表示,建设自行车专用“高速公路”将缓解墨尔本的交通拥堵和公共交通拥挤情况。该协会正在催促州政府将建设这一专用车道提上日程。

该协会正在推动10条潜在专用自行车道的建设,如果这些车道成功建设,将为到墨尔本市区工作的周边地区通勤者提供高速、安全的出行方式。

维州皇家汽车协会推动建设自行车“专用高速车道” 或缓解交通拥堵 - 1

(图片来源:《先驱太阳报》)

维州皇家汽车协会的研究表示,优先自行车道应该是专门为骑行通勤者设计的,而不是平常用来骑行的休闲车道,这意味着,专用自行车道的通勤时间必须与其他交通方式出现竞争,才能得到广泛使用。

RACV授权CDM公司进行了一项,根据安全性、现有需求、与其他路线的连接情况和缓解拥堵能力进行的研究后,选出了10条最适合改造成自行车友好型公路的主要道路,包括:

Chapel Street;St Kilda Road;Napier Street – St Georges Road;Canning Street;Flemington Road – Mt Alexander Road;Loop (Park Street);Royal Parade – Sydney Road;Gardiners Creek – Yarra Bend;New Street和Cecil Street – Albert Park。

维州皇家汽车协会推动建设自行车“专用高速车道” 或缓解交通拥堵 - 2

(图片来源:《时代报》)

RACV的高级规划师Stuart Outhred说:“投资建设这一自行车专用道,将为寻求更安全、更便宜、更活跃的出行方式的通勤者带来巨大好处,并减少道路和公共交通拥堵。”

“我们从之前的研究中得知,有28%的人因为害怕汽车和卡车或认为骑车不方便放弃了骑自行车出行。这给我们的启发就是,要建设现实可行、安全和方便的自行车网络,不是要增加骑自行车的人,而是政府要增强对基础设施建设的投资。”

这项研究没有具体说明如何建设这些道路,让骑行者更有利,但规划专家说,保护自行车道和限制街道停车将是一个良好的开端。

Gillian Hatch每天从自己家Carlton North骑自行车沿着Canning St出行。

Hatch表示,Canning St的部分自行车道受到保护,如果政府要建设自行车专用道,Canning St是“最佳范例”。

虽然Canning St有受到保护的自行车道,但是Hatch表示,车上车辆很多的时候,老有人上下车,她担心自己“撞到别人的车门上”。

她说:“自行车优先道路的建设会让我的通勤时间缩短,在专用骑行车道上,我就不用担心会被车撞,可以骑得很快。”

维州皇家汽车协会推动建设自行车“专用高速车道” 或缓解交通拥堵 - 3

(图片来源:《先驱太阳报》)

Hatch和维州皇家汽车协会都表示,Andrews(维州)政府选举前承诺花费2700万澳元来建设St Kilda Rd的自行车专用道,但目前的投资水平还不足。

Hatch说:“对于本届政府来说,他们不会优先考虑自行车道的建设,他们认为骑行者没有发言权。”

州政府发言人表示,政府已经投入巨资,为骑行者谋福利。

发言人说:“我们在维州骑行项目上投资超过1亿澳元,我们正在建设的几乎所有重大项目上建设骑行基础设施,努力为骑行者提供服务。我们将继续与骑行者和广大社区合作,继续评估和改进,为他们提供他们所需的升级。”

(实习:Ruby)

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最新评论(5)
金宁宁芭比猪
金宁宁芭比猪 2019-02-13 回复
平常也喜欢骑自行车上班,但是太乱了,有点怕
小朋友
小朋友 2019-02-13 回复
基建是永远的痛
JO咿
JO咿 2019-02-13 回复
支持!
王淼淼M
王淼淼M 2019-02-13 回复
建设这个真的很方便的!
My_lll
My_lll 2019-02-13 回复
很多骑自行车的人出事以后再不敢骑了


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